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該項目將結束溪頭鎮、上洋鎮去陽江市區繞行80公里的歷史。
日前,作為廣東濱海旅游公路陽江先行段海陵大堤至溪頭段的控制性工程——陽江港大橋有新進展。其中,引橋蓋梁、立柱、梁板預制安裝等均已完成90%以上,陽西段路面工程已完成60%。
在陽江港大橋建設現場可以看到,大橋已基本成型,陽西段施工點主要集中在西引橋的橋梁施工和路面施工,目前施工人員正在做立柱、蓋梁以及梁板的預制安裝。該項目陽西段線路全長約7公里,橋梁約700米,陽西段橋梁樁基共138根已全部完成,梁板預制完成70%。
據項目副總工程師方濤介紹,現在主要的施工剩余內容在陽江港大橋的主橋部分。路基工程全線17公里已經全部完成,路面工程總體完成50%,其中陽西段完成60%。
據了解,陽江港大橋整體分為東、西引橋和主橋三部分,西引橋梁板已架設到第10跨,還剩余7跨。陽江港大橋主橋結構形式為獨塔雙索面門式斜拉橋,航道通航能力達5000噸,通航凈高37米、通航凈寬183米,并且斜拉橋采用燈光亮化設計,外觀效果更加漂亮。
“項目有燈光亮化設計,整體的美觀程度是加分項,也將成為陽江一個新的地標?!狈綕榻B說,該項目建好后,溪頭鎮、上洋鎮去陽江市區將結束繞行80公里的歷史,整體車程將節約40分鐘左右,能夠極大地拉動沿線工業園區的發展。
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