湖南橋梁頂升，張家界橋梁碳纖維加固

       湖南橋梁頂升，張家界橋梁碳纖維加固，電話：150-5719-3501

       張家界業政邦路橋養護工程有限公司是以全的橋梁養護項目為核心工作的公司。主要經營的項目是：橋梁頂升、橋梁支座更換、橋梁 伸縮縫更換、橋梁裂縫修補加固、橋梁上部結構位移、橋梁碳纖維加固等等。我公司產品質量優良、服務周到。以放心的產品滿足客戶的要求，竭誠為用戶提供周到的服務 。我們希望與廣大顧客真誠合作，互惠互利，建立良好的合作關系，并通過我們誠信的合作，彼此留下美好的印象，共鑄事業的輝煌。

        湖南橋梁頂升的技術的基本特點：

        開展施工時，應用液壓同步頂推頂升施工技術，采取整體頂推法，與此同時，在設備安裝時，需借助GPS定位測量技術進行測繪與定位。施工過程中，必須使兩側液壓缸一同作業。在一個推進完畢以后，全部推鋼都需回到初的位置，從而完成一個頂推操作。在對箱梁進行焊接操作時，需重復頂推作業，確保其準確到達設定區域，同時對壓力進行動態檢測，以保障施工安全。

        液壓同步頂推頂升液壓系統的構建

        頂推液壓系統的構建

        同步頂推液壓系統其主要組成構建包括了電機、單項閥門、頂推缸、壓力感應裝置與位置移動感應裝置，以及相應的連接各部件的組成控制器材元器件。

        其具體的工作原理狀況為：施工作業壓力為30MPa液壓站的輸出壓力，由頂推缸以及電磁換向閥進行操控從而將液壓缸壓力進行輸出；液壓缸的總體推力大可達到220t，其主要可被劃分為兩側的兩組系統，其均可被同一電磁控制閥來進行操控；在臨時的單側缸黨總配置有相應的壓力感應器，其主要目的是用來檢測相應的控制指令，從而來達到對液壓缸頂推作用力的實際有效控制；其主要控制方式為運用相應比例的減壓閥門來實現對頂推力的同步控制，在單側缸的位置移動過程當中其位置移動狀況可由另一個位置感應器來監測，從而實現其在移動過程中的準確性，確保位置移動的同步性。

         張家界橋梁碳纖維加固碳纖維布加固施工：

　?。?）被加固的混凝土表面需要進行打磨處理，將表面的風化層處理干凈，使其裸漏出新茬，將表面灰塵清理干凈，依據設計要求對裂紋實施灌縫處理，表面使用修復材料將其修理平整，接著粉刷底層樹脂。表層粉刷的樹脂按照設計的要求配置并攪拌均勻，粉刷墻面的時候使用短毛滾刷施工，確保粉刷均勻。底層樹脂干燥以后，按照設計要求來配置找平樹脂，將基層找平，確保沒有凸凹之處。

　?。?）浸漬樹脂的粉刷。當找平樹脂基本凝固以后，按照設計的要求來配置浸漬樹脂，浸漬樹脂攪拌均勻以后，在粘貼處均勻的粉刷，厚度保持在5mm左右，一定要確保厚度均勻，一定要完全粉刷不可以有遺漏的地方。

　?。?）碳纖維布的粘貼。碳纖維布按照一定的方向展開并拉緊，將其平鋪在浸漬樹脂的表面，輕輕地按壓，使用專業的工具按照一定的方向來反復滾壓碳纖維布，確保里面沒有空氣存在，使浸漬樹脂和碳纖維布緊密地粘貼在一起，碳纖維布一定要鋪平不可以有氣泡存在。

　?。?）如果需要多層粘貼可以重復以上操作流程，碳纖維布表層的浸漬樹脂凝固以后立即進行下一層的施工。當后一層碳纖維布粘貼好以后，應該進行后一次的壓實，再將浸漬樹脂均勻地涂抹在表面。加固層要想完全固化需要一周的時間，當加固層完成固化以后可以按照設計的要求來進行表層裝飾。施工的時候，外部環境要保持在5℃以上，配套樹脂的施工溫度一定要控制好，環境溫度和基材表面的溫度要相差不太，濕度要控制在85%以內。

　　施工質量檢驗及驗收

　?。?）在完成粘貼24h固化后，可用小錘錘擊或其他有效探測法進行檢查，有效粘貼面積不應小于設計面積的95%；

       （2）碳纖維布與混凝土的正拉黏結強度，必須進行見證抽樣檢驗，其檢驗結果應符合《公路橋梁加固施工技術規范》（JTG/TJ23-2008）的要求，若不合格，應揭去重貼并重新檢查驗收。